W poniedziałek (19 kwietnia) na ekspresowej „piątce” patrol ITD zatrzymał do kontroli drogowej zestaw wieloosiowy z dwoma kontenerami. Z dokumentów przewozowych wynikało, że tzw. „stonoga” jest za ciężka. Dlatego ciężarówka została skierowana na przenośne wagi ITD. Zespół pojazdów z ładunkiem ważył 64,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton.

Nieprawidłowy tonaż nie był jedyną nieprawidłowością. Kierujący prowadził ciężarówkę bez zalogowanej karty cyfrowej w tachografie. Analiza czasu pracy kontrolowanego szofera wykazała poważne przekroczenia przepisowych norm. Dodatkowo jeden z pojazdów w zestawie nie miał ważnego badania technicznego. Jak się okazało również tachograf zainstalowany w ciągniku siodłowym nie został w terminie sprawdzony przez uprawniony serwis uprawniony - nie miał ważnej kalibracji.

Inspektorzy wstrzymali transport kontenerów do czasu rozładunku nadwyżki przewożonych towarów i odebrania przez kierującego odpoczynku dobowego. Kierowcę ukarano mandatami. Wobec przewoźnika wszczęto postępowania w sprawie nałożenia wysokich kar pieniężnych.