Na zachodniej obwodnicy Gniezna, w czwartek (24 lutego), inspektorzy ITD zatrzymali zespół pojazdów, którym realizowany był krajowy transport drogowy rzeczy na trasie z Gdańska do Wrocławia. Zespół pojazdów składał się z ciągnika siodłowego i dwóch 20-stopowych kontenerów morskich. Taki zestaw nie mógł kontynuować jazdy, ponieważ przepisy dopuszczają połączenie ciągnika siodłowego tylko z jedną naczepą. To jednak nie wszystko. Skontrolowany zespół pojazdów okazał się za ciężki o 3,7 t względem dopuszczalnej masy całkowitej 40 t. Przekroczony był także nacisk osi – zamiast dopuszczalnych 19 t, okazał się być większy o 4,85 t. Oprócz tego, inspektorzy z gnieźnieńskiego oddziału ITD odkryli podłączone do tachografu niedozwolone urządzenie, służące fałszowaniu jego zapisów. Stwierdzili także nieterminowe pobieranie danych z urządzenia rejestrującego. 

Kierowca został ukarany został mandatami karnymi oraz zatrzymaniem na trzy miesiące prawa jazdy. Natomiast wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne zagrożone karą finansową. Konsekwencje finansowe nie ominą także zarządzającego transportem w przedsiębiorstwie.