Co niesie nam rok 2015

Początek roku 2015 za nami. Nowy rok  przynosi szereg zmian oraz propozycji zmian, o których warto chyba na jego początku przypomnieć. Poniżej kótkie zestawienie:

W Niemczech mamy pensję minimalną i nowe stawki za myto

Od 1 stycznia 2015 roku w Niemczech obowiązuje pensja minimalna dotycząca wszystkich pracujących na terenie Republiki Federalnej. Tak więc co najmniej 8,50 euro brutto za godzinę będą zarabiać także polscy kierowcy wykonujących przebiegi przez RFN. Ponadto na firmy wykonujące kursy przez Niemcy narzucono obowiązek zgłaszania kierowców do rejestru i przechowywania dokumentacji.

W systemie myta zostały wprowadzone dość liczne zmiany. Zacznie on obejmować także pojazdy o DMC powyżej 7,5 tony, rozszerzy się go na drogi niższej kategorii, a także zmieni stawki za kilometr. Uwaga, pojawi się też zależność stawki od ilości osi.

Bez tachografu w transporcie do 100 km

Począwszy od marca 2015 będziemy mogli być zwolnieni ze stosowania tachografu jeżeli nasza ciężarówka (do 7,5 t) będzie operowała w promieniu do 100 km (dotąd 50km) od bazy i spełni jeden z czterech warunków:
    - będzie zasilana gazem;
    - będzie posiadała napęd elektryczny;
    - nie będzie służyła do wykonywania zleceń transportowych, lecz będzie woziła narzędzia pracy osoby, dla której kierowanie pojazdem nie jest głównym zajęciem;
    - będzie woził żywe zwierzęta z farm na rynek lub z rynku do farm lub rzeźni.

Pomoc dla firm dotkniętych embargiem

 Firmy dotknięte przez rosyjskie sankcje już w lutym mają dostać obiecywaną pomoc. W życie ma wejść ustawa, która przewiduje finansowe wsparcie dla przedsiębiorstw z kilku sektorów, w tym z sektora transportowego. Wsparcie to ma polegać dla państwowych dopłatach do utrzymania zatrudnienia – przez pół roku na każdego pracownika będzie można otrzymać ponad 1 tys. zł miesięcznie.
Warunkiem otrzymania państwowej pomocy będzie wykazanie 15-procentowego spadku obrotów w trzech miesiącach po 6 sierpnia 2014 roku.

Kary w systemie viaTOLL całkowicie po nowemu

Od 2 stycznia 2015 roku kary za przejazd polskimi drogami bez opłaty będą wreszcie zmienione zgodnie z postulatami środowiska transportowego. Za ich opłacenie będą odpowiadali przede wszystkim przewoźnicy, a nie, jak dotąd, kierowcy. Ponadto maksymalnie można otrzymać jedną karę dziennie.

Nowe stawki opłat za drogi w Austrii i Czechach

Czechy oraz Austria podnoszą stawki opłat za drogi. Szczególnie istotne zmiany dotyczą pojazdów Euro 5 oraz Euro 6. Te pierwsze będą droższe w eksploatacji, gdyż nie są już najbardziej ekologiczne na drogach.

Elektroniczny pobór opłat za drogi w Norwegii

Zmienia się system poboru opłat za korzystanie z norweskich dróg przez samochody użytkowe o masie powyżej 3,5 tony. Teraz opłaty będą pobierane elektronicznie.

Zgłaszanie ładunków do urzędu skarbowego na Węgrzech

Nadawcy lub odbiorcy ładunku będą musieli zgłaszać administracji państwowej wszystkie transporty jadące z Węgier lub na Węgry i wyrabiać dla nich numer EKAER. Kary grożą tutaj także przewoźnikom.

Naklejki z normą emisji spalin w Austrii

Od 1 stycznia 2015 każdy samochód z homologacją ciężarową, który będzie poruszał się w kierunku Wiednia oraz przez wschodnią część Dolnej Austrii, winien być oznakowany plakietką emisji spalin normy Euro - w zależności od klasy emisji spalin do jakiej jest zaliczany.

Wyższa kara za brak OC w 2015

Wzrost najniższego wynagrodzenia od początku 2015 roku wpływa na podniesienie kar za brak OC. W przypadku samochodów osobowych będzie to 3500 złotych. W przypadku ciężarówek kara wzrośnie do 5250 złotych. Są to stawki maksymalne za brak OC ponad 14 dni.

Obowiązkowe opony zimowe.

Kolejne kraje -Norwegia, Rosja, Białoruś i Kazachstan, będą wymagały opon zimowych zamontowanych na kołach ciężarówek w okresie zimowym.

Obowiązkowy systemy awaryjnego hamowania w samochodach użytkowych

Od 1 listopada 2015 roku nowe samochody użytkowe, jak i pojazdy ciężarowe i autobusy będą musiały być standardowo wyposażone w system awaryjnego hamowania. System ten ma odpowiadać za automatyczne hamowanie w przypadku wykrycia przez specjalne czujniki zbliżającej się przeszkody, np. pojazd przed nami, który nagle zahamuje.
 

Propozycje zmian w zasadach ryczałtu dla kierowców

Rozpoczynają się konsuktacje w sprawie zmiany prawa o ruchu drogowym dotyczące ryczałtów dla kierowców za nocleg spędzony w kabinie. Ważne by doprowadzić jak anajszybcie do uregulowania tej kwestii po wyroku Sądu Najwyższego, którego skutkiem będą bankructwa wielu firm transportowych.